Spark vilkasi markaziy elektrod

Spark vilkasi markaziy elektrod - bu aralashmani yoqish uchun elektr uchqunni yaratish uchun mas'uldir. Uning dizayni, moddiy va inshootlari e'tiborni o'stirish, mustahkamlik va dvigatel samaradorligiga bevosita ta'sir qiladi. Quyida uchqun vilkasining elektrod markazining batafsil tahlili:

1. Spark vilkasi markaziy elektrodining funktsiyasi

Elektr uchquni ishlab chiqarish: Yuqori - kuchlanish oqimlari eriyali elektrod (yon elektrod) ga o'tadigan elektrodni (yonuvchan elektrod) hosil qiladi, bu aralash gazni hosil qiladi.

Yuqori harorat va yuqori bosimli qarshilik: yonish kamerasida ekstremal muhitni (2000 dan ortiq darajaga etkazish va 50 santimdan oshadigan bosimlar bilan) kuchayishi mumkin.

Issiqlik balansi: qisman issiqlik qizib ketishning oldini olish yoki uglerod konlarini oldini olish uchun elektrod materiallari orqali Spark vilkalari uyiga o'tkaziladi.

2. Spark uchastkali elektrod elektrod

(1) diametri

Standart elektrod: an'anaviy nikelning diametri, taxminan 2,5 mm, nisbatan qisqa muddatli, ammo arzon narxda.

Yaxshi elektrodlar: iridium yoki platina elektrodlari 0,4-0,6 mm gacha ingichka bo'lishi mumkin, ateş kuchlanishining talabini kamaytirish va olov tarqalishi samaradorligini oshirish.

(2) shakl

Konusli Maslahat: Corona pulini to'lashdan mahrum qiladi (masalan, NGKning Lazerium Iridum seriyali).

Ko'p - Facted Dizayn: Xizmatning ishlashini (masalan, Boschning ikki platinali elektrodlari kabi) kengaytirish uchun yuqori bo'shatish punktlarini ko'paytiring.

(3) chiqindi

Oqilg'i quyish elektrod: Yengil yonish samaradorligini oshirish uchun yonish kamerasini (masalan, yuqori {{{- ISHLAB CHIQARILGAN MODELLAR DIZIMINI TALAB QILINADI).

Ixlosli elektrod: portlash xavfini kamaytiradi (yuqori {{{{{{{{{{{{-} kattabinalar).

3. Moddiy tasniflash va xususiyatlar

Moddiy ko'rsatkichlar Oddiy umr ko'rish mumkin bo'lgan stsenariylar

Nikel qotishish iqtisodiy va bardoshlidir, ammo uning korroziya qarshiligi o'rtacha va oksidlanishga moyil. Bu 20 000 dan 30 000 kilometr yo'l bosib o'tgan eski karburet dvigatellari uchun mos keladi

Platinum kuchli - Haroratga chidamliligi va korroziya qarshiga ega. Belgilangan - payvandlangan platinali platinum varaqasi Zamonaviy yoqilg'i - in'ektsiya qilingan transport vositalari uchun 60,000 dan 80,000 kilometrni bosib o'tishi mumkin (masalan, denso pk seriyali).

Iridium juda yuqori erigan nuqtaga ega (2450 daraja), uning uchi juda yaxshi bo'lishi mumkin va u 100 000 {{{{{{}}} yuqori ishlashi / {{{}}} yuqori samarali ishlashi / {{{{{{{{{{{{IX kabi eng yaxshi yonish qobiliyati (masalan, NGK IX)

Kumush eng yaxshi issiqlik o'tkazuvchanligi bor, ammo poyga va baland - - - - - tezkor dvigatellarda 10,000 dan 20 000 kilometrni bosib o'tishga moyil

Markaziy elektrod mis yadrosi (issiqlik o'tkazuvchanligi uchun) va tashqi nikel qotishmasi bo'lgan iqtisodiy turboarlangan transport vositasi (kuch uchun)

4. Muvaffaqiyatsiz rejimlar va tashxis

Elektrodli ablasiyasi: uchi yumaloq yoki pits paydo bo'ladi (aralash juda nozik / yonish juda erta).

Uglerod depozitining yorilishi: elektrod qora karbonat qatlamiga o'ralgan (dvigatel yog'i ifloslanishi yoki uzun {{- evroli haydovchining pastligi).

Keramika tanasi yorilish: yuqori - kuchlanish elektr tariqasi va olov (termal shok yoki haddan tashqari qattiq o'rnatish).

Tozalash kengayishi: agar u 10000 kilometrga 0,1 mm dan oshsa, sozlash kerak (masalan, standart rasmiylashtirish 0,8 mm dan 1,2 mm gacha bo'lgan bo'lsa, uni almashtirish kerak).

5. Texnologik evolyutsiya va innovatsiya

Multi - Elektrode dizayni: Bu Boschning to'rtta - - elektrod uchqun vilkalari, bu bir nechta er osti elektrodlari orqali yo'qoladi.

Sirtni oqizik oqindi texnologiyasi: O'rta elektrod va er osti elektrod oramizda er osti elektrod (masalan, aero dvigatellarda ba'zi uchqunlar) o'rtasida paydo bo'ladi.

Flae - yonayotgan tank elektrodi: elektrod ({1}}}}}-}}} shaklidagi g'ovakli mayda ranglar (masalan, chempion Power Power Seriya).